雅安、康定自明代起便是川藏茶馬古道必經(jīng)之地，數(shù)百年來，川茶經(jīng)這里進(jìn)入藏區(qū)。三百多年前，康熙皇帝召集能工巧匠在這里興建了有“西出鹽關(guān)第一橋”美譽(yù)的瀘定橋，結(jié)束了大渡河兩岸交通依靠渡船和溜索的歷史，往來川、藏地從此暢通。三百年后，一座巍峨的大橋拔地而起、一條條大路穿山而過，雅安至康定高速——它將連起一條新時(shí)期的天路。

        由我司承建的“康定至雅康高速公路機(jī)電工程施工JD4”標(biāo)段，由于途經(jīng)高海拔山區(qū)和橫斷山區(qū)，全線橋梁和隧道的占比高達(dá)82%，是目前國(guó)內(nèi)在建高速公路橋隧比最高、施工難度最大的項(xiàng)目之一。

        經(jīng)項(xiàng)目組根據(jù)實(shí)際情況項(xiàng)目部合理制定施工計(jì)劃，組織人員克服工期短、晝夜天氣溫差大、運(yùn)輸交通險(xiǎn)峻等諸多困難，順利的保質(zhì)保量完成所有設(shè)備的安裝、調(diào)制任務(wù)，給省高指、業(yè)主、設(shè)計(jì)、總包、監(jiān)理等單位留下了深刻印象，并獲得一致好評(píng)。本項(xiàng)目的成功實(shí)施為我司在四川地區(qū)案例立下又一座豐碑，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展增添了新動(dòng)力。