馬山至平果高速公路簡稱為馬平高速，是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編布局方案“6橫7縱8支線”中“橫4”蒼梧（龍眼嘴）至碩龍高速公路的組成部分。馬平高速起于馬山縣喬利鄉(xiāng)，與來賓至馬山高速公路相接，終點位于平果縣果化鎮(zhèn)，與南寧至百色高速公路相接，途經(jīng)南寧市馬山縣、武鳴縣和百色市平果縣等3個縣。主線全長82.46公里，連接線長23.79公里，全線共有60座橋梁，1處隧道，5處互通立交，2處服務區(qū)，2處停車區(qū)，1處養(yǎng)護工區(qū)，4處收費站。設計行車速度100公里/小時。

        馬平高速公路的建成結束了南寧市上林縣不通高速公路的歷史，也讓柳南高速的車流得到了有效分流，成為桂林、柳州方向前往河池、百色、崇左等方向的第二條通道，車主可以借此通道順利避開三岸收費站至興六立交間這一車流量較為集中的路段。南寧往返百色、云南、貴州方向的車輛可直接走馬平高速，避開車量較為集中的三岸至六景高速公路。

        馬平高速公路是西南內陸地區(qū)連接珠三角經(jīng)濟圈通道的重要組成部分，對進一步完善廣西和國家高速公路網(wǎng)布局，推動國家西部大開發(fā)和泛珠三角區(qū)域合作，加快構筑中國―東盟國際大通道，加快形成“兩區(qū)一帶”區(qū)域協(xié)調發(fā)展新格局，對促進西江經(jīng)濟走廊建設和沿線地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展有著重要意義。

        馬平高速公路沿線地質地貌較為復雜，施工難度較大。盈盛從前期的方案籌備到后期的現(xiàn)場實施都進行了周密的部署，公司內部組織召開技術研討會議，到現(xiàn)場勘查，以客戶需求為導向，按照項目工程標準化、規(guī)范化、精細化、人性化的施工標準，順利的保質保量完成所有設備的安裝、調制任務，給業(yè)主、設計、總包、監(jiān)理等單位留下了深刻印象，并獲得一致好評。本項目的順利竣工為我司在廣西省高速領域案例立下又一座豐碑，為企業(yè)高質量發(fā)展增添了新動力。

        馬平高速公路機電工程項目的順利竣工，展示了廣州盈盛強大的技術實力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗。盈盛以構建“品牌盈盛”為目標，不斷追求高端品質，秉持為客戶提供一站式服務，不斷為客戶創(chuàng)造新價值的服務宗旨，提供完善的售前、售中、售后服務，獲得了良好的市場聲譽，鞏固了廣西省高速領域市場，相信未來盈盛還將在市場中取得更輝煌的成績。