廣州市軌道交通現(xiàn)已建成開通14條、514.8公里的地鐵線路,以及海珠區(qū)環(huán)島新型有軌電車試驗段(7.7公里),正同步推進12條、308公里地鐵新線建設(shè),統(tǒng)籌負(fù)責(zé)27個國鐵、城際、綜合交通樞紐、市政道路項目投資建設(shè)。目前,廣州地鐵日均客運量超過900萬人次,最高日客運量達1156.9萬人次,承擔(dān)了廣州市超過50%的公交客流運送任務(wù),高效銜接白云機場、廣州南站、鐵路、城際軌道交通等重要交通樞紐,實現(xiàn)了與重大基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和發(fā)展平臺的配套,拉大了城市布局,拓展了城市空間。
廣州市軌道交通以打造新時代軌道交通的視野,繼續(xù)朝著“成為城市軌道交通行業(yè)典范”的長遠(yuǎn)目標(biāo)邁進,大力推動“地鐵+城際+”業(yè)務(wù)格局,積極開展珠三角城際鐵路運營籌備,著力構(gòu)建互聯(lián)互通、共建共享的世界級軌道交通網(wǎng)絡(luò),努力構(gòu)建“一張網(wǎng)、一張票、一串城”的大灣區(qū)軌道交通格局,為廣州乃至粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展作出更新更大的貢獻。
調(diào)度臺作為指揮中心的主要控制平臺,對整個交通指揮控制中心系統(tǒng)進行著集中監(jiān)控管理,為指揮中心快速應(yīng)對突發(fā)事件以及城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供有力的支持,提升交通系統(tǒng)的整體運行效率。盈盛將結(jié)合使用者對控制中心的核心應(yīng)用需求,將最新的技術(shù)和最具創(chuàng)新性的設(shè)計和高品質(zhì)相融合進行定制化設(shè)計,確保調(diào)度臺在整個指揮中心的關(guān)鍵性、調(diào)度臺與使用者的兼容性,使調(diào)度臺完美適應(yīng)廣州市軌道交通視頻補點改造項目工程。
廣州市在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)進入全面實施的大背景下,將軌道交通產(chǎn)業(yè)作為重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)全力推進?!稄V州市推動軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2019-2021年)》明確提出,到2021年,全市軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到1200億元,力爭2023年實現(xiàn)產(chǎn)值1800億元。盈盛會積極響應(yīng)政策,緊緊把握機會,優(yōu)質(zhì)高效推進軌道交通領(lǐng)域建設(shè)發(fā)展,助力廣州市軌道交通蓬勃發(fā)展。