盈盛助力廣州軌道交通四號(hào)線指揮中心智能化項(xiàng)目建設(shè)

盈盛順利交付并成功驗(yàn)收通過(guò)廣州軌道交通四號(hào)線指揮中心智能化項(xiàng)目，供應(yīng)了“液晶拼接屏墻架、網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜、綜合控制臺(tái)、監(jiān)視器墻架”等設(shè)備，為道廣州軌道交通四號(hào)線指揮中心的安全順暢運(yùn)營(yíng)提供了一份助力。  

廣州地鐵四號(hào)線是中國(guó)廣東省廣州市境內(nèi)的一條地鐵線路，首通段為萬(wàn)勝?lài)局列略煺荆谑淄ǘ螢樾略煺局咙S閣站，二期全線為萬(wàn)勝?lài)局两鹬拚荆毖佣螢檐?chē)陂南站至黃村站，南延段為金洲站至南沙客運(yùn)港站，其標(biāo)志色是綠色。截至2020年11月20日，廣州地鐵四號(hào)線起于黃村站，途經(jīng)天河區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)，止于南沙客運(yùn)港站，大致呈南北走向。廣州地鐵四號(hào)線全長(zhǎng)60.03千米，共設(shè)24座車(chē)站，其中14座地下站，10座高架站，采用4節(jié)編組L型列車(chē)。

廣州地鐵四號(hào)線助于實(shí)現(xiàn)城市總體規(guī)劃目標(biāo)，拉開(kāi)城市布局，提高和改善城市交通環(huán)境及對(duì)外交通輻射強(qiáng)度。同時(shí)廣州地鐵四號(hào)線也將位于黃村的亞運(yùn)主場(chǎng)館廣東奧林匹克體育中心和位于海傍的廣州亞運(yùn)城鏈接起來(lái)，成為亞運(yùn)專(zhuān)線，為亞運(yùn)會(huì)提供快速的交通通道。廣州地鐵四號(hào)線南延段建成后，使南沙客運(yùn)港能直接連通廣州市區(qū)，縮短了沿線各組團(tuán)及南沙自貿(mào)區(qū)與中心城區(qū)間的時(shí)空距離。

廣州軌道交通四號(hào)線指揮中心智能化項(xiàng)目的成功竣工，充分彰顯了我司在平臺(tái)作業(yè)領(lǐng)域上的優(yōu)勢(shì)及品牌影響力，同時(shí)也體現(xiàn)了我司的先進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)得到了行業(yè)的廣泛認(rèn)可，進(jìn)一步拓展了我司與軌道交通相關(guān)部門(mén)的業(yè)務(wù)往來(lái)，為雙方長(zhǎng)期友好合作，實(shí)現(xiàn)雙贏互利，繼續(xù)開(kāi)拓軌道交通領(lǐng)域市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在中國(guó)制造全面升級(jí)的大背景下，新時(shí)代賦予了制造業(yè)新的產(chǎn)業(yè)定位。盈盛在歷史的跨度中引領(lǐng)著工業(yè)振興、產(chǎn)業(yè)升級(jí)，不斷探索著自己的發(fā)展道路，快速穩(wěn)步前行。盈盛自成立以來(lái)不斷創(chuàng)新與超越，以創(chuàng)新的高端的產(chǎn)品與企業(yè)品牌，在群雄逐鹿市場(chǎng)中脫穎而出，目前已成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的IDC數(shù)據(jù)中心、超算中心、AOC應(yīng)急指揮中心相關(guān)的微模塊一體化機(jī)柜、調(diào)度指揮臺(tái)、低壓成套設(shè)備配電柜、配電箱及數(shù)據(jù)中心運(yùn)維服務(wù)的整體解決方案提供商。

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