京九鐵路,簡稱京九線,是中國境內(nèi)一條連接北京市至香港特別行政區(qū)的國鐵Ⅰ級(jí)鐵路;線路呈南北走向,串聯(lián)中國華北、華中、華東和華南地區(qū),是國家“八五”計(jì)劃的第一號(hào)工程,是中國當(dāng)時(shí)僅次于長江三峽水電站的第二大工程,也是中國國內(nèi)投資最多、一次性建成的最長雙線鐵路;為中國“三橫五縱”干線鐵路網(wǎng)中的一縱。京九鐵路正線全長2315千米,設(shè)計(jì)速度120千米/小時(shí), 局部路段提速至160千米/小時(shí),列車最高運(yùn)營速度160千米/小時(shí)。
京九鐵路共設(shè)有四大編組站,由北向南分別為商丘北站、阜陽北站、向塘西站和龍川北站。地處京九、滬昆、向莆鐵路“黃金”大字架中心的向塘西站,擔(dān)負(fù)著我國華東地區(qū)鐵路貨物列車的解編任務(wù),是為數(shù)不多的全國特等型鐵路樞紐編組站,每天有近200列旅客列車穿過,上萬輛貨物車輛集結(jié)待發(fā)。向塘西站離北京西站1477公里,離深圳站895公里?,F(xiàn)如今向塘西站發(fā)展成為了三級(jí)八場規(guī)模的路網(wǎng)性特等編組站,是江南地區(qū)最大的編組站。
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